مجموعه تکنو صنعت ۰۹۱۳۱۶۹۱۸۰۵ آماده همکاری با تولیدکنندگان عزیز میباشد.
قالب تزریق پلاستیک دست دوم
در کل قالب تزریق پلاستیک کارکرده زمانی توجیه دارد و کارایی دارد که حداقل ده هزار ضرب بدون مشکل و بدون وقفه کار کند..
هنگام خرید قالب های تزریق پلاستیک دست دوم تعدادی از مسائل وجود دارد که باید از آنها آگاه بود تا مشکلات تولید مرتبط با استفاده از قالب های تزریق پلاستیک دست دوم به حداقل برسد.
مشکلات احتمالی تولید در قالب های استفاده شده شامل کیفیت ضعیف قطعه، زمان چرخه کند ، و توقف دائمی دستگاه به دلیل پران ضعیف قطعه است.
آسیب دستگاه تزریق پلاستیک
یکی دیگر از مسائل مهم که باید از آن آگاه بود آسیب به دستگاه تزریق است. قالبهای پلاستیکی استفادهشده احتمالاً در وضعیت نامناسبی قرار دارند (یعنی صاف و مربع نیستند) و این میتواند باعث سایش صفحه، شکستن میلههای راهنما و شکستگی پینهای تثبیت شود.
آسیب دستگاه تزریق در ابتدا به عنوان مشکلات کیفیت قطعه و مشکلات تعادل قالب میباشد در حقیقت نا تزازی قالب یا خارج بودن از محور اصلی قالب باعث آسیب رسانی به شافتهای دستگاه میشود..
راهنمای ۹ مرحله ای شما برای خرید قالب های مستعمل با کیفیت
برای استفاده حداکثری از قالب های تزریق پلاستیک استفاده شده، این سوالاتی است که باید قبل از خرید بپرسید:
۱٫ برای دیدن نمونه های تولید کننده قالب به صورت حضوری یا با لینک ویدیویی بخواهید. این تنها راه برای به دست آوردن یک ایده دقیق از زمان چرخه و مسائل فعلی کیفیت قطعه است.
بهتر است قالب را به کارخانه خود ارسال کنید و خودتان آن را آزمایش کنید. به هر حال، شما باید قبل از خرید قالب تزریق پلاستیک، آن را تست کنید.
۲٫ آخرین نمونه ها را از همه حفره ها بخواهید. هر نمونه را وزن کرده و تمام ضخامت دیوارها را اندازه بگیرید. این اطلاعات تصویر دقیقی از وضعیت قالب ارائه می دهد. هر گونه تغییر زیاد در وزن حفره یا ضخامت دیواره باعث ایجاد مشکلات زیاد در تولید تولید می شود، بنابراین در برنامه ریزی خود این مسئله را حتما در نظر بگیرید.
۳٫ اگر قالب دارای راهگاه سرد است، از نمونه راهگاه بخواهید – این برای اندازه گیری دقیق اندازه شات مورد نیاز است. همچنین ضخامت راهگاه را اندازه بگیرید و آن را با ضخامت دیواره قطعه مقایسه کنید. یک راهگاه که خیلی نازک باشد، تزریق قطعات با کیفیت را دشوار می کند.
نمونه راهگاه گویای بسیار خوبی از وضعیت تزریق قالب تزریق پلاستیک ارزان میباشد. اگر راه گاه دارای پلیسه باشد نشان دهنده این است که قالب گیر داشته وبه خوبی روی هم منطبق نمیشود یا اگر راه گاه گرد کامل نیست نشاندهنده این است که کف قالب تزریق پلاستیک برداشته شده و در حقیقت حالت قرینه قالب تزریق پلاستیک از بین رفته این نشان دهنده این است که قالب تزریق پلاستیک بسیار کار کرده است..
۴٫ از هر دو طرف متحرک و ثابت همه قالبهای تزریق استفادهشدهای که به خرید علاقهمندید بخواهید – عکسها اطلاعات بیشتری در مورد شرایط قالب فعلی مانند هر گونه الگوی سایش غیرمعمولی که میتواند منجر به مشکلات زودرس کیفیت قطعه شود، ارائه دهد. عکس ها نیز ایده ای از طراحی قالب می دهند. طراحی قالب بر الزامات نگهداری قالب تأثیر می گذارد.بعضا طراحی و مکانیزم قالب تزریق پلاستیک به شما آگاهی کامل میدهد که آیا قالب تزریق پلاستیک ارزان شما کارایی لازم را دارد یانه..
۵٫ مشخصات مواد قالب را بخواهید. نوع فولادها، آلومینیوم ها یا آلیاژهای مس مورد استفاده در ساخت قالب به شدت بر عمر قالب و توانایی تعمیر و اصلاح قالب تأثیر می گذارد. به عنوان مثال: برای انجام عملیات جوشکاری بر روی قالب، مواد جوش باید همان مواد قالب باشد یا خطر آسیب دائمی قالب غیرقابل تعمیر زیاد است.
اگر نمی توانید مشخصات مواد را دریافت کنید، گزینه دیگری وجود دارد. برای هزینه ای اندک، برخی از آزمایشگاه ها می توانند نمونه ای از مواد را تجزیه و تحلیل کنند.و متریال قالب را برای شما تا حدودی مشخص کنند..
۶٫ سن قالب را بخواهید. سن قالب تزریق پلاستیک تا حدی تصوری از درجه مشکلات احتمالی آینده را ارائه می دهد. یک قالب قدیمی احتمالاً مشکلات بیشتری نسبت به قالب جدید ایجاد می کند.
۷٫ نقشه های قطعات و نقشه های طراحی قالب را بخواهید. این باعث می شود که قالب را به راحتی تغییر دهید یا تعمیر کنید. این نکته مهمی است زیرا بدون نقشه، سازنده قالب شما باید برای ساختن نقشه های خود وقت بگذارد و این می تواند برای شما هزینه بر باشد..
۸٫ بپرسید چه کسی قالب را ساخته است. اگر از یک سازنده قالب تزریق پلاستیک با شهرت خوب ساخته شده باشد، این اطمینان را به قابلیت اطمینان و کیفیت قالب می دهد.
بعضی از سازنده ها قالب تزریق پلاستیک را به گونه ای میسازند که سالها قالب کار میدهد و حتی نیاز به تعمیر نیز پیدا نمیکند..
۹٫ سؤالات دیگری که باید بپرسید: قسمت مواد پلاستیکی و اندازه قالب برای اطمینان از سازگاری آن با ماشینهای تزریق پلاستیک شما.
نظرات اضافی
دریافت پاسخ برای تمام سوالات بالا ممکن است دشوار باشد اما این یکی از معایب خرید قالب های تزریق پلاستیک دست دوم است. هرچه بتوان به سوالات بیشتری پاسخ داد، مشکلات تولید کمتری خواهید داشت.
قبل از تصمیم به خرید قالب های تزریق پلاستیک دست دوم به جای قالب های جدید، این واقعیت را در نظر داشته باشید:
قالب های ارزان قطعات گران قیمت و قالب های گران قیمت قطعات ارزان را تولید می کنند.
نکاتی برای خرید قالب تزریق پلاستیک دست دوم
هنگام خرید قالب تزریق، توجه به جزئیات در طول تلاش برای موفقیت بلندمدت و تولید بدون استرس حیاتی است. برخی از جنبه های طراحی قالب باید در ابتدای تلاش توسعه محصول در نظر گرفته شوند. برخی دیگر زمانی شروع می شوند که سفارش ابزار قرار داده شود. هدف اصلی مدیر پروژه در این فرآیند، راضی نگه داشتن مشتری بدون ایجاد مشکل برای تولید است..
توجه به قسمتهای قابل سایش قالب تزریق پلاستیک
قسمتهای در قالب تزریق پلاستیک دست دوم هست که باید با دقت به آن توجه نمایید.
پشت کشویی یا همان زاویه پشت کشویی یا گوه ای که با پشت کشویی درگیر است از قسمتهایی است که بسیار تحت تاثیر سایش قرار میگیرد در خرید قالب تزریق پلاستیک دست دوم باید به این قسمت قالب توجه کرد..
کف قسمتی که کشویی در آن حرکت میکند نیز تا حدودی عمر و کارکرد قالب تزریق پلاستیک دست دوم را مشخص میکند..
سیستم پران قالب
سیستم پران قالب به علت حرکت مداوم نشانگر بسیار خوبی از میزان عمر قالب تزریق پلاستیک میباشد.
پران قالب تزریق پلاستیک دارای میل پران و برگردان پران میباشد و این قسمتها به علت درگیری زیاد و حرکت مداوم ایجاد سایش میکند و این سایش کامل مشهود میباشد.
سیستم پران دارای چند میل پران است که جنس ان سخت میباشد و بر اثر سایش و حرکت مداوم روی فولاد قالب تزریق پلاستیک تاثیر زیادی میگذارد با توجه به این قسمتها تا حدودی میشود عمر قالب را تخمین زد..
سیستم میل و بوش راهنما
توجه به میل و بوش رانما هم از نکاتی است که در خرید قالب تزریق پلاستی دست دوم کمک میکند.
این قسمت از قالب تزریق پلاسیتک نیز بسیار در معرض سایش میباشد از روی جایی که روی میل یا بوش انداخته میشود تشخیص داده که آیا قالب تزریق پلاستیک روی یک طرف فشار می اورد یا نه توجه به این نکته بسیار حائز اهمیت میباشد چون در صورتی که یک طرف راهنما درگیر باشد مطمئنا قالب تزریق پلاستیک خوبی برای خرید نمیباشد و به اصطلاح قالب یکدست میکشد و یکطرف کشیدن قالب باعث خرابی زودرس قالب میشود و درنهایت عمر این قالب تزریق پلاستیک دست دوم بسیار پایین است..
بهتر است جهت بالا رفتن اطلاعات قالب تزرق پلاستیک با قسمتهای قالب تزریق پلاستیک آشنا شوید.
بخشهای اصلی قالب
برای تزریق پلاستیک از یک قالب تزریق استفاده میشود. این قالب اغلب از جنس فولاد است. هر قالب پلاستیک از قطعات متعددی تشکیل شده است. اما به طور کلی قالب تزریق پلاستیک دارای دو بخش اصلی است: بخش ثابت و بخش متحرک که با هر شات تزریق باز و بسته میشود تا قطعه تولید شده از داخل قالب بیرون آمده و برای شات تزریق بعدی آماده شود. به محل فیکس شدن بخش ثابت و متحرک به یکدیگر نیز مرز قطعه گیری گفته میشود.
بخشی از قالب که خود قطعه پلاستیکی درون آن شکل میگیرد و پلاستیک در آن تزریق میشود نیز دارای دو بخش اصلی است: کویتی قالب و هسته (ماهیچه) قالب. برای آن که یک قطعه پلاستیکی شکل بگیرد از یک سو نیاز به حکاکی و ایجاد حفره است و از سوی دیگر نیاز به برآمدگیهایی. به تصویر زیر نگاه کنید:
این قالب در هر شات تزریق دو قطعه U- شکل تولید میکند. برای تولید این قطعه قالب دارای یک کویتی (Cavity) با یک حفره تورفته و یک هسته (Core) با برآمدگی است که در مجموع وقتی روی یک دیگر قرار میگیرند، فضایی به شکل قطعه U- شکل ایجاد میکنید که با پلاستیک ذوبشده پر میشود و پس از سرد شدن به شکل قطعه مورد نظر درمیآید.
در تصویر بالا قسمت کویتی قالب در بخش ثابت و قسمت هسته قالب در بخش متحرک، قرار دارد.
لازم به ذکر است در برخی موارد قالب تنها از یک بخش متحرک (هسته) تشکیل نشده و بسته به شکل و اجزای قطعه نیاز به کشویی (متحرکهای جانبی) یا اینسرتی (قطعه فلزی یا جنس دیگر که درون قطعه پرس میشود) دارداینسرت در حقیقت در قالب تزریق پلاستیک بسیار مهم میباشد به خصوص امروزه با پیشرفت صنعت قالب سازی تزریق پلاستیک کاشت اینسرت در قالب بسیار پرکاربرد شده است.
اینسرت در بسیاری موارد در هزینه های بعدی قالب تزریق پلاستیک صرفه جویی محسوب میشود بدین معنا که شما در ساخت قالب نیز میتوانید چند قطعه یک شکل ولی سایز متفاوت را به وسیله اینسرت در یک قالب تزریق پلاستیک با کیفیت جا بدهید و به قول عام چند قطعه در یک قالب جاگذاری میشود و در هزینه ابتدایی بسیار تاثیر گذار است.
به طور مثال در مجموعه تکنو صنعت قالب تزریق پلاستیک اتصالات آبیاری قطره ای به صورت اینسرتی ساخته میشود و در حقیقت به طور مثال یک واسطه را میتوان با کمک اینسرت در چند سایز ساخت مثلا واسطه ۲۰به ۳۲ یا ۲۵ به ۵۰ ساخت.تمامی انها داخل یک قالب تزریق پلاستیک ساخته میشود و تمامی این قطعات تنها با تعویض یک اینسرت تولید میشود..
کفشکها، میل و بوش راهنما پل صفحه پران
اما هسته و کویتی قالب باید روی صفحات پایهای بسته شوند که این صفحات نیز روی صفحات مخصوص در ماشین تزریق پلاستیک فیکس میشوند. به این صفحات کفشک گفته میشود که تمامی اجزای داخلی قالب را در خود نگه میدارد. پس اجزای قالب تزریق پلاستیک توسط دو کفشک در دو طرف قالب نگه داشته شده و کل قالب توسط کفشکها به ماشین تزریق پلاستیک وصل میشود.
بخش کویتی و هسته قالب در هنگام بسته شدن قالب باید به طور دقیق بدون کوچکترین جابجایی در جای خود و رو به روی هم قرار بگیرند. برای تنظیم دقیق قرارگیری این دو معمولاً از چهار استوانه و میله استفاده میشود که در چهار طرف قالب هستند و هنگام بسته شدن قالب، در هم قرار میگیرند. به این استوانهها و میلهها، “میل و بوش راهنما” گفته میشود.
این قطعات اکثرا از جنس آهن ساخته میشود البته بلوکه آماده کفشک و پل صفحه پران نیز موجود میباشد..
سیستم تغذیه قالب
بخش ثابت قالب که شامل کویتی است، به یک کفشک وصل میشود. در میان این صفحه، یک ورودی به نام “بوش اسپرو” قرار دارد که این ورودی به نازل دستگاه تزریق وصل میشود و از طریق این ورودی است که پلاستیک وارد قالب میشود.
نازل دستگاه تزریق قطعهای است که مواد پلاستیک مذاب از آن با فشار وارد قالب میشوند. (برای آشنایی با قسمتهای دستگاه تزریق، مقالهی دستگاه تزریق پلاستیک را مطالعه کنید)
برای آنکه نازل دستگاه تزریق پلاستیک و بوش اسپرو در قالب به خوبی به هم فیکس شوند، قطعهی حلقوی به نام رینگی دور بوش اسپرو قرار داده میشود.
هر قالب پلاستیکی دارای کانالهای متعددی است. بخشی از این کانالها، همانطور که حدس میزنید مربوط به جریان یافتن پلاستیک مذاب در قالب است. هر قالب پلاستیکی در هر شات تزریق میتواند چند قطعه را همزمان تولید کند. برای مثال قالبی که در هر شات چهار قطعه تولید میکند، یک قالب چهار کویتی است و پلاستیک مذاب باید از طریق کانالهایی به هر چهار کویتی راه پیدا کنند. اولین کانال اسپرو نام دارد که پلاستیک مذاب از دستگاه تزریق پلاستیک، مستقیماً وارد این کانال اصلی میشود. اما اسپرو در ادامه به چند کانال فرعی راه دارد که “راهگاه” نام دارند. راهگاه ها نیز از طریق گیتها به داخل کویتیها هدایت میشوند.
مفهوم راهگاه سرد و گرم
پس دیدید که علاوه بر حفره درون قالب مقداری پلاستیک درون کانالها نیز هست. این پلاستیک نیز سرد شده و بعداً از قطعه اصلی جدا میشود. در قالبهای پیشرفتهتر که هزینه ساخت آن نیز بالاتر است، سیستم ویژهای برای گرم نگه داشتن جداگانهی راهگاه وجود دارد که به آن “راهگاه گرم” گفته میشود. پس در حالی که خود قطعه در حال سرد شدن است، راهگاه ها همچنان گرم هستند و پلاستیک درون آنها به قطعه نمیچسبد و هنگام عملکرد سیستم پران، تنها خود قطعه بدون هیچ هدر رفت و ضایعاتی از قالب خارج میشود.
در تصویر زیر اگر از راهگاه گرم استفاده شود تنها قطعات لگو از قالب خارج میشوند اما در صورتی که از راهگاه سرد استفاده شود، قطعات لگو همراه با بخش شماره ۲ و ۳ از دستگاه خارج شده و سپس این بخشها از قطعه باید جدا شوند که نیازمند صرف زمان و هزینه بیشتر در تولید است.
استفاده از راهگاه گرم هرچند هزینه ساخت قالب را بالا میبرد اما موجب تسریع روند تزریق، کاهش هدر رفت پلاستیک و کیفیت بسیار بالاتر قطعه میشود. پس در زمان و هزینه صرفهجویی و نتیجه را بهبود میدهد.
سیستم پل و پران
به سراغ بخش دیگر قالب یعنی بخش متحرک که هسته قالب در آن قرار دارد، میرویم. بخش متحرک قالب همیشه به یک سیستم پران وصل است. سیستم پران، سیستمی است که به کمک آن پس از باز شدن قالب، قطعه از درون قالب به بیرون هدایت میشود. سیستم پران شامل یک میله پران است که صفحهی پران را حرکت میدهد. صفحهی پران نیز دارای تعدادی پین (میلههای باریک) است که این پینها وارد هسته قالب شده و به قطعه ضربه وارد میکند و آن را به بیرون قالب پرتاب میکند.
برای آنکه صفحه و پینهای پران بتوانند در قالب حرکت داشته باشند، باید فضایی برای آنها ایجاد شود. این فضا توسط دو عدد پل در دو طرف صفحه پران ایجاد میشود. بدیهی است که ارتفاع پلها به این بستگی دارد که ارتفاع خود قطعه چقدر است و پینهای پران چقدر باید قطعه را به بیرون هل دهند تا از قالب خارج شود. در برخی از قالبها با عرض و طول بیشتری برای کاهش فشار به صفحهی کور (core) قالب از استوانههایی به نام پل کمکی هم استفاده میشود.
در تصویر زیر که تنها یک پل مشاهده میکنید، باید توجه کنید که این تصویر ، نشاندهنده درون یک قالب با یک برش عرضی از وسط قالب است و نیمی از قالب را نمایش میدهد. پس یک پل دیگر در طرف دیگر قالب قرار دارد.
سیستم خنکسازی و هواگیری
سایر کانالهای درون قالب، شامل کانالهای خنککننده (مسیر جریان گرفتن آب) و کانالهای خروج هوا هستند. کانالهای خنککننده موجب سرد شدن پلاستیک میشوند. کانالهای خروج هوا نیز هوای داخل قالب را خارج میکنند چرا که در صورتی که حتی ذرهای هوا در داخل قالبگیر بیفتد موجب تشکیل حباب، یا دفرمه شدن قطعه میشود.
یکی از اجزای قالب تزریق پلاستیک که در حقیقت داخل بدنه و مغز فولاد است کانال راه آب میباشد که جای این کانال بسیار حایز اهمیت میباشد..اکثرا این کانالها نزریک به قطعه میباشد و در روند تولید بسیار موثر است..
یکی دیگر از اجزای قالب تزریق پلاستیک کانال خروج هوا میباشد این کانال درحقیقت هوای محبوس داخل قطعه را به بیرون هدایت میکند حتما باید از طرفی که مواد تزریق پلاستیک وارد میشود از طرف دیگر هوا خارج شود تا مواد به طور کامل وارد حفره قالب بشود و تمام حفره را بپوشاند.
کانال خروج هوا نهایتا ۵صدم عمق دارد و به حفره قالب راه دارد بنابراین بسیار باید ظریف باشد تا مواد وارد این کانال نگردد..
کشویی، قفل کن و سایر اجزای قالب تزریق پلاستیک
علاوه بر موارد بالا، مسائل بسیار دیگری نیز در طراحی قالب تزریق پلاستیک دخیل هستند که بسته به طراحی نوع قطعه دارند. برای مثال سیستم در مواردی که قطعه به علت شکل خاصی که دارد، ممکن از پس از باز شدن قالب در قالب گیر بیفتد، لازم است در یک یا چند طرف آن “کشویی” طراحی شود. کشویی معمولاً در یک یا دو طرف کناری قالب قرار دارد و بخشی متحرک است که با باز شدن دو سمت اصلی قالب از هم، به صورت افقی کنار میرود، و با بسته شدن قالب مجدداً داخل میآید. این کار کمک میکند زاویههای منفی در قطعه آزادشده و سیستم پران بتواند قطعه را به بیرون هدایت کند. همچنین برای کنترل میزان حرکات صفحات متحرک مانند صفحه پران و یا کشویی از “قفل کن” استفاده میشود. قفل کن ها موجب توقف حرکت در نقطه خاصی میشوند.
